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スバル インプレッサとは
インプレッサの歴史
1992年にスバルのフラグシップ車・レガシィの下位モデルという位置付けで、デビューしました。
発売当時の種類はセダンとワゴン。
後、クーペを追加されました。
初代からターボモデルの「インプレッサWRX」は人気がありました。
実はそのワゴンに私も乗っていました。その後登場した「インプレッサWRX STiバージョン」が発売され、ちょっと悔しい思いをしました。
当然、その人気は一気に爆発。
2000年、フルモデルチェンジ。しかし、丸目ヘッドライトが若者達には不評でそれまでの人気は下降しました。
2002年のビッグマイナーチェンジと同時にヘッドライトは通称「涙目」といわれる形になります。
2004年、ビッグマイナーチェンジでヘッドライトを好評だった「涙目」から「鷹の目」をイメージしたものに変更しました。
一脚55万5千円のレカロシートを装備した限定車「S203」は発売と同時にほぼ完売しました。
2007年、フルモデルチェンジ。「万人向け」する車にイメチェンしたといわれています。
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スバル インプレッサとは
インプレッサの魅力
インプレッサの魅力（エンジン）
世界ラリー選手権（WRC）
サーキット
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